如果公司方面没有动力和能力补偿几位英雄，那么有关部门理应出面督促、协助公司把后续事宜办妥
李永祥一定没想到，自己干了一件好事，甚至是一件伟大的事，到头来反添不少麻烦。
据报道，“7·20”河南水灾发生后，随着降雨从郑州北上，新乡、鹤壁成为重灾区。7月22日晚间，鹤壁市浚县新镇镇彭村一处卫河河堤发生决口，沿岸数百万群众受灾。为了保护家乡，他和其他几位司机一起毅然决定驾车投河。当晚，共有七辆卡车进入决口，他们被称为“堵决口七勇士”。
平心而论，并不是每个人都能做出牺牲自家爱车的决定，我们也无权强求任何人这么去做。更何况，李永祥的卡车几乎就是这个农村家庭的全部希望。正因如此，我们有理由向英雄致敬，更不应该让英雄心寒。
要说当地政府和有关部门不关心李永祥，这是不符合客观事实的。在投车后，当地政府网站刊登了他们的英雄事迹。当地红十字会还举办了防汛救灾捐赠仪式，有企业现场捐款500万元。
但问题是，有善款，每人到手却换不来一辆新车。在领赔偿款时，五个人都遇到了相同的问题：保险，要扣除已经使用的部分；附件，没有发票的不给赔；车，赔偿款直接用来还贷款。
有补偿，却又不完全有补偿，这让几位司机觉得无法接受。他们所在单位的有关负责人回复媒体称，“我想应该会赔给他们的，现在的问题应该是流程问题。”既然要补偿英雄，为什么不一次性把事情做完？为什么还要在流程问题上层层设卡？
更让人难以接受的是，公司曾提出车主拿到钱后，把赔偿车辆的钱剩下的部分捐赠出来。但在几位英雄司机看来，公司不应该以“捐赠”之名，用保险、附件以及车辆折损为借口来扣掉这些钱。
本来是一件好事，怎么会办成这样？承诺“照价赔偿”，最终却变成“讨价还价”，公司“不情不愿”的态度里，到底有没有猫腻？不管有没有人在“动歪脑筋”，这件事都应该引起足够重视。如果公司方面没有动力和能力补偿几位英雄，那么有关部门理应出面督促、协助公司把后续事宜办妥。
从报道来看，这几位英雄司机的家境都算不上富裕。没能及时拿到赔偿，也给他们的生活带来了不小的困难。表面上看，损失的车辆可以得到等价赔偿，但实际上的损失，已经无法用金钱的数量来衡量了。比如说，再次遇到这样的事件，人们的心里会不会犯嘀咕，会不会有一丝犹豫？进而言之，外界看到他们的境遇，又会作何感想？
近年来，舆论场呼吁善待英雄的声音从未间断。《民法典》等法律法规的出台，也进一步厘清了权利的边界，让更多挺身而出的勇士减少后顾之忧。可以说，公共空间里“帮不帮”“扶不扶”等问题已不再是问题。
但几位司机的遭遇又提醒我们，有好的规定和政策是一回事，有没有落实又是另一回事。“挤牙膏”式的补偿，不光让英雄司机们感到心里不舒服，也起到了不佳的示范作用——慷慨善举，也免不了被为难？
回过头来想想，当初事态紧急之下，要是没有几位英雄司机的壮举，洪水造成的损失会是怎样？要知道，正义的风气需要我们每个人去维护，在关键时刻若没有人愿意挺身而出，受到损害的则可能是任何一个人，包括你我。
红星新闻特约评论员 沪生
编辑 汪垠涛
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