【环球时报驻美国特约记者 陈翔 环球时报特约记者 任重】美国目前正面临严重供应链危机，拜登内阁首位公开“出柜”的交通部长布蒂吉格却带薪休起了育儿假，该消息经媒体报道后引发不小争议。美国共和党以及保守阵营谴责他在关键时刻放弃自己的重大责任，应该被解职；民主党则捍卫他留在家中亲自带孩子的权利。而美国民众主要关心的则是，在供应链和物流危机下，这个圣诞节该怎么过？
危机中，交通部长被讽为“作战失踪人员”
“鱼与熊掌，布蒂吉格能兼得吗？”美国政治新闻网14日以此为题报道了在美国面临供应链危机的背景下，作为交通部长的布蒂吉格自8月中旬以来一直在带薪休假。文章开篇就将布蒂吉格称为“作战失踪人员”（MIA），随后解释称他前段时间“反常的”沉默和低调其实是在休育儿假。
今年8月17日，布蒂吉格和丈夫查斯顿透露他们已成为父亲，但流程“还未走完”。9月初，布蒂吉格在推特上张贴自己与丈夫抱着两名新生儿的照片，正式宣布加入父母行列，但交通部从未宣布布蒂吉格休假的消息。
据报道，美国联邦人事管理局相关人员表示，联邦机关员工享有的带薪探亲假，对内阁部长并不适用，但总统有权允许部门首长休假。而当被问及拜登是否批准休假时，白宫官员没有正面回答，只在一份声明中表示，“我们为他和查斯顿感到欣喜若狂，并相信每个美国人都应该享有带薪探亲假。”该报道立即引起争议。
两党看法不一
美国是没有全国性法定带薪产假的发达国家，执政的民主党人正提议在国会预算方案中为新手父母提供12周休假保障。白宫新闻秘书普萨基15日在推特上称，布蒂吉格在体现“带薪假期对新手父母的重要性”上是一个榜样。
许多民主党议员也为布蒂吉格辩护。来自得州的民主党众议员奥尔雷德表示，像布蒂吉格这样备受瞩目的人使用育儿假是很重要的，这有助于消除使用这种假期的耻辱。他说，“现实是，你迎来一个新的孩子，这将改变你家里的一切，你需要时间来适应它，与孩子建立联系，来经历这个转变。”
然而，布蒂吉格选择在供应链危机期间“神隐”却引来保守派阵营的谴责。美国福克斯新闻台的主持人卡尔森在节目中讽刺说，“布蒂吉格8月收养孩子后就休假了。他们称此为育儿假，不知道他如何进行母乳喂养，可没人说过这个事。”
卡尔森的言论招致批评，许多人指责他“恐同”。不过，大多数共和党议员对于布蒂吉格的抨击主要集中在渎职上。共和党参议员汤姆·科顿在推特上直言：“布蒂吉格完全没资格担任交通部长。就在导致劳工阶级民众叫苦连天的运输危机期间，他竟缺席。”
民众担忧物资短缺
在布蒂吉格休育儿假的消息传出之际，数十艘大型船只在洛杉矶海岸附近遭遇交通堵塞长达一个多月之久，这些等待靠岸和卸货的货物包括烤面包机、运动鞋、自行车和汽车。卡车司机的短缺也阻碍着企业在全美范围内分发物资。随着节日临近，专家警告称，儿童玩具的价格将上涨10%，并称许多需求旺盛的礼物可能很快就会脱销。
《今日美国报》称，新冠疫情已持续近两年，由于全球供应链的紧张，越来越多商品变得稀缺。美国民意调查机构“拉斯穆森报告”的最新民调显示，大多数美国人已注意到商店供应短缺的现象，85%的美国人担心供应链问题可能会导致基本物品短缺，65%的受访者认为美国政府应采取措施解决这一问题。美国彭博社称，随着供应链灾难加剧，圣诞节处于危险境地。
据报道，布蒂吉格近日已大幅增加曝光，重返电视讨论供应链问题。面对休假争议，他接受采访时称，拜登政府正寻求推广这种休假方式，他拥有这种假期“很幸运”，而且尽管正在休假，但他全天候处理迫在眉睫的问题，其中之一就是供应链和物流危机。
但美国前总统特朗普的助手帕帕多普洛斯在推特上“泼冷水”称，“布蒂吉格上任六个月后，休了两个月的假，他没有阻止供应链危机的发生，当他最终回来时，也不会解决这个问题。除非在本土生产美国货、买美国货，否则没办法解决。”