来自中国铁路方面消息，作为中国铁路动车组Wi-Fi系统唯一的建设和运营主体，国铁吉讯科技有限公司已组建专业技术团队，在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。
在技术储备方面，高铁Wi-Fi系统车载设备己具备无缝切换至5G网络的技术条件。据了解，对于高铁这种相对封闭场景，5G基站很难进行无缝覆盖，Wi-Fi将会是5G的最好补充。
国铁吉讯与运营商对高铁Wi-Fi系统与5G技术融合方案进行了深入研究，并初步拟定Wi-Fi系统与5G融合的技术方案，将利用边缘计算、网络切片、虚拟化等关键技术，实现5G与Wi-Fi系统用户之间的高度业务融合，解决高铁对5G信号屏蔽问题。
与此同时，国铁吉讯与华为、中兴等5G设备商合作，联合开发与高铁Wi-Fi设备高度融合的车载5G设备，并计划于2019年底完成测试工作。
G技术具有超高带宽、超低时延和海量连接等特征，充分弥补了用户的多样化需求，在自动驾驶、智能制造、远程医疗等众多垂直行业具有广阔的应用空间。但由于5G频段较高、单基站覆盖范围较小等特点，5G网络建设成本约为4G的2至3倍。对于大型楼宇、高铁、矿山等相对封闭场景，5G基站很难进行无缝覆盖，Wi-Fi将会是5G的最好补充，而高铁将融合5G技术也将创造更大的社会效益和经济效益。