文/大苏
众所周知，挺多小区门口都是有道闸的，业主开车出去的话，一定要遵从一车一杆的规定，避免跟前车出去时被栏杆给砸到车身。
在出道闸门口时也要及时离开，要是留个尾巴在栏杆下，道闸系统不一定能识别到，到时栏杆落下就会砸到了车辆的尾部。
在浙江就有位车主的车辆尾部给栏杆砸到了，他认为是物业的责任，要求物业负责维修，结果物业让他走保险维修，我们一起来看看。
浙江杭州的余先生，他是住在万科西溪名庐小区，在12月3号的时候，他妻子开车出小区时出了意外，车位被门口道闸的栏杆给砸到了。
他到4S店去询问过，4S店的报价是3200元，在他看来栏杆能砸到车尾，肯定是栏杆设置不合理，没有检测到车辆完全的离开了栏杆的范围。
不过在去找物业协商维修费时，物业让他自己承担责任，后续物业就出保险上浮的钱，他认为是挺不合理的，毕竟又不是自己的责任。
在和物业协商无果后，余先生也找媒体曝光了此事，12月15号记者也到小区了解情况，余先生介绍了当时妻子开车出去的情景。
在妻子要过道闸的时候，前面是有一辆车先出去了，然后就停在离道闸两三米的位置，他妻子出道闸时被挡住，自然也就停下来等了。
上图就是被砸时的监控画面，在道闸门口是一条街道，从道闸出来要观察四周，如果有车就得停一会，余先生猜测前车就是该原因停下的。
对此记者也致电询问了物业公司，对方回复道闸系统是没有问题的，主要是该车的底盘高，出去时也稍微有点歪，导致小部分在栏杆范围内。
物业给出的解决办法有2个，1是按照维修费的50%来赔偿，2是车主自行走保险维修，物业负责保险上浮的部分，余先生2个方案都不同意。
目前双方还在进行协商中。
虽然挺多物业公司都很不负责，但是以这件事情来说，这锅还真不能甩给物业，首先道闸识别系统是有限的，除非是车身还在检测范围。
但是看他车辆尾部的擦伤位置，估计是差不多都出去了，只遗留了一小点在栏杆范围，这种情况下是检测不到有车辆在栏杆下的。
再来真要说起责任划分的话，那也和物业公司没关系，应该要去找前车的车主才对，毕竟前车停留没走，这才是后车被栏杆剐蹭的主因。
物业给出的赔偿也算是可以了，建议还是走保险去维修，让物业出保险上浮的费用就行了，非得让物业全部负责，我认为是不太现实的。
大家对此怎么看？